เอโล่เม็กซิโก เป็นสายการบินของเม็กซิโกซึ่งตั้งอยู่ในกรุงเม็กซิโกซิตี้ ให้บริการตามกำหนดเวลาไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 90 แห่ง
เอโล่เม็กซิโก (Aeroméxico)
ในเม็กซิโก อเมริกาเหนือใต้และกลาง แคริบเบียนยุโรปและเอเชีย หลักพื้นฐานและศูนย์กลางอยู่ในกรุงเม็กซิโกซิตี้กับฮับรองในGuadalajaraและMonterrey
สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในย่านการเงินบนPaseo de la Reformaซึ่งเดิมอยู่ในอาคารของตัวเองที่มองเห็นDiana the Huntress Fountain , แต่ย้ายไปตามถนนในปี 2560 ไปยังหอคอย Torre MAPFREตรงข้ามตลาดหลักทรัพย์เม็กซิโกในขณะที่อาคารเก่าถูกรื้อถอนและแทนที่ด้วยหอคอยใหม่ที่สูงกว่ามาก
Grupo Aeroméxicoประกอบด้วยAeroméxico, Aeroméxico Connect (บริษัท ย่อยในภูมิภาค) และAeroméxico Contigo (ผลิตภัณฑ์ในบางเส้นทางในสหรัฐฯ – เม็กซิโก)
ปัจจุบันกลุ่ม บริษัท ครองอันดับ 2 ในส่วนแบ่งการตลาดในประเทศรองจากVolarisโดยมี 24.2%; และอันดับ 1 ในส่วนแบ่งการตลาดระหว่างประเทศด้วย 15.8% ในช่วง 12 เดือนสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2020
กลายเป็นกลุ่มสายการบินระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของเม็กซิโก Aeroméxicoเป็นหนึ่งในสี่สมาชิกก่อตั้งของSkyTeamพันธมิตรสายการบินพร้อมกับAir France , เดลต้าแอร์ไลน์และสายการบินเกาหลี
Aeroméxicoทำงานอย่างใกล้ชิดกับสายการบิน Delta Air Lines ของสหรัฐฯซึ่งเป็นเจ้าของส่วนหนึ่งของAeroméxicoและในปี 2558 ได้ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อกิจการมากถึง 49% เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2017
ข้อตกลงทางการค้าร่วม (JCA) มีผลบังคับใช้โดยสายการบินจะแบ่งปันข้อมูลค่าใช้จ่ายและรายได้ในเที่ยวบินทั้งหมดระหว่างสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก
ในปี 2559 บริษัท มีผู้โดยสารจำนวน 19.703 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 5.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า) โดยในจำนวนนี้ 13.047 ล้านคนในประเทศ (+ 3.7%)
และ 6.656 ล้านคนในต่างประเทศ (+ 7.6%) บินได้ 34.776 ล้านผู้โดยสารที่ทำรายได้กิโลเมตร (RPKs) มี 43.362 ล้านกิโลเมตรที่นั่งว่าง (ASK) และมีน้ำหนักบรรทุก 80.3%
สายการบินก่อตั้งขึ้นในชื่อAeronaves de Méxicoเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2477 โดย Antonio Díaz Lombardo เครื่องบินลำแรกคือStinson SR Reliant 5A (จดทะเบียน XB-AJI ) Julio Zinser ได้ขับเครื่องบินครั้งแรกในเส้นทาง Mexico City – Acapulcoเมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2477
เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มขึ้นสายการบินยังคงเติบโตขึ้นด้วยความช่วยเหลือของPan Amซึ่งเป็นเจ้าของ 25% ของสายการบินเม็กซิกันใหม่ Aeroméxicoเห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงสองทศวรรษข้างหน้า
อย่างไรก็ตามในช่วงปี 1950 การปรับปรุงใหม่เริ่มขึ้นและสายการบินได้เข้าครอบครอง บริษัท คู่แข่งขนาดเล็กหลายแห่งทั่วประเทศรวมถึงAerovías Guest
(สายการบินที่สองของประเทศในขณะนั้น) ที่ให้บริการเส้นทางไปมาดริดและปารีส Aeroméxicoเพิ่มเครื่องบินรวมทั้งดักลาส DC-3และทายาทของตนดักลาส DC-4
ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 Douglas DC-4s ถูกแทนที่ด้วยDouglas DC-6s ที่มีแรงดันและBristol Britanniasสองลำ(เครื่องบินโดยสาร turboprop ลำแรกในฝูงบิน)
และในปี 1958 ได้เปิดให้บริการไปยังสนามบิน Idlewild (ปัจจุบันคือ JFK) โดยใช้ Britannias . เส้นทางเม็กซิโกซิตี้ – นิวยอร์กจะพิสูจน์ให้เห็นผลกำไรสำหรับ “Aeronaves” และคู่แข่งในอเมริกาเหนือ สายการบินเป็นสัญชาติในปีพ. ศ. 2502
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
สายการบิน คลิก Avianca
โดย ฝากขั้นต่ำ100
