เกี่ยวกับนกแอร์ บ.นกแอร์ได้เริ่มทำการบินครั้งแรกในวันที่ 23 กรกฏาคม 2547 แล้วในวันที่ 16 มกราคม 2549 เขาได้มีการเปลี่ยนชื่อ บริษัท เป็น บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด ต่อมาในคข้างหน้าเขาได้มีการเปลี่ยนชื่อ บริษัท อีกครั้ง เป็น สานการบินนกแอร์ จำกัด มหาชน สายการบินของเขาเป็นสายการบินที่ราคาประหยัดของในประเทศไทยก็ว่าได้ สายการบินราคาประหยัดนั้น หรือ สายการบินต้นทุนต่ำหมายความว่า เป็นกลยุธ์ในการดำเนินการในด้านของธุรกิจ ด้วยการลดค่าใช้จ่ายของในสายการบินของตนเอง ตัวอย่างเช่น อาจจะไม่มีการบริการ อาหาร หรือ เครื่องดื่ม เหมือนของสายการบินต่างๆ เช่น การบินไทย เขาจะบริการผู้โดยสารบนเครื่องบินอยากชัดเจนเพราะ บริษัทของเขาเป็นอันดับต้นๆ มีต้นทุนที่แพงตามค่าใช้จ่าย ตั๋วของเขาราคาอาจแพงกว่าของ นกแอร์ ไม่มีการบริการความมสะดวกสบายให้กับเหมือนสายการบินอื่นเอาง่ายๆว่า จ่ายราคาเท่าไหนบริการเท่านั้นก็ว่าได้ จึงอาจจะทำให้ในการขายตั๋วของสายการบินของเขาได้ในราคาที่ประหยัดได้ หรือาจจะมีการจัดโปรโมชั่นก็ว่าได้รวมถึงยังมีการขายตั๋วล่วงหน้าผ่านระบบอินเทอร์เน็ต ทำให้สามารถวางแผนจัดการเที่ยวบินได้ง่าย เป็นผลดีที่อาจจะลดความเสี่ยงดานการที่เครื่องบินลำนั้นจะไม่เต็ม หรือ อาจจะเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า สายการบิน Low costสายการบินที่ราคาประหยัดนั้นซึ่งมีต้นกำเนิดมากจากต่างประเทศซึ่งเป็นประเทศสหรัฐอเมริกา แล้วจากนั้นรูปแบบในการดำเนินการธุรกิจเป็นไปแบบการถ่ายทอดไปทางยุโรปจนถึงมีแนวคิดได้ถูกนำไปปรับเปลี่ยนหลายๆ อย่าง จนกระทั่งจนถึงปัจจุบันนี้
สัญลักษณ์ของ บริษัท คือ นก หมายถึงนกในภาษาไทย มันบ่งบอกถึงความเป็นอิสระภาพในการเดินทางอากาศและบ่งบอกถึงความเป็นมิตร
เกี่ยวกับนกแอร์ สายการบินต้นทุนต่ำแบ่ง ออก เป็น 2 อย่างเช่น
1 Premium low cost สายการบินต้นทุนต่ำ แต่ยังมีให้สิทธ์ลูกเรือเหมือนเดิมเช่น ในเรื่องการโหลดกระเป๋าหรือสัมภาระของลูกเรือลงใต้ท้องเครื่องเหมือนเดิม ให้คนละ 10 กก.-20 กก และยังได้มีการเลือกที่นั่งฟรี ตามไปด้วย เครื่องดื่ม หรือ อาหารว่าง โดยมีการบริการเหมือนของสายการบิน มาลินโดแอร์ เป็นสายการบินของ ประเทศมาเลเซีย
2 Ultra low cost สายการบินที่ต้นทุนต่ำ แต่มีการยึดหลักว่า ไม่มีอะไรฟรี ซึ่งอาจจะเป็นที่หน้าที่ไม่พอใจหนักของสำหรับลูกเรือที่มาใช้บริการบนเครื่องบิน ผู้โดยสารต้องการอะไรซึ่งต้องเสียเงินเอง ถ้าไม่ต้องการอะไรเพิ่มในระหว่างการเดินทางก็ไม่จำเป็นต้องเสียเงิน หรือ ถ้าหาก ผู้โดยสารมีสัมภาระที่เกินฉะนั้นผู้โดยสารจะต้องซื้อน้ำหนักกระเป๋าเพิ่ม
ผลดี
1 สามารถกระตุ้นให้นักท่องเที่ยวมีการเลือกการเดินทางเป็นเครื่องบินได้มากขึ้น
2 อาจจะทำมห้เกิดการขยายตัวในการทางตลาดของ บริษัทได้ ในส่วนของกลุ่มนักท่องเที่ยว
3 เพิ่มความถี่ในการเดินทางของผู้โดยสารได้มากขึ้น
4 ส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจการท่องเที่ยว ในแต่ของละจังหวัด
ผลเสีย
1 ทำให้เป็นทางเลือกมากขึ้นสำหรับคนที่จะมาเที่ยวส่วนมากอาจจะไปเที่ยวต่างประเทศ
2 สายการบินนั้นอาจจะได้รับผลกระทบในทางด้านลบ เช่น ผู้โดยสารที่มาใช้ยริการลดลง
3 เครื่องบินที่ บ.ใช้ในการบริการลูกค้านั้นอาจจะลงจอดบางสนามบินไม่ได้เพราะมีรับเวย์ขนาดเล็กไม่พอสำหรับการจอดของเครื่องบิน
เครดิต แทงบอล
