ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์

ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ ชื่อทางการค้าของ PAL Holdings, Inc. (PSE: PAL) หรือที่รู้จักกันในอดีต (จนถึงปี 1970) ในชื่อ Philippine Air Lines เป็นผู้ให้บริการธงของฟิลิปปินส์

สายการบิน ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ (Philippine Airlines)

สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ศูนย์การเงิน PNB ในปาไซสายการบินก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2484 และเป็นสายการบินพาณิชย์แห่งแรกและเก่าแก่ที่สุดในเอเชียที่ดำเนินการภายใต้ชื่อเดิม

จากศูนย์กลางที่สนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino ในมะนิลาสนามบินนานาชาติคลาร์กในแองเจลิสสนามบินนานาชาติแม็กแทน – เซบูในเซบูและสนามบิน

นานาชาติฟรานซิสโกบังกอยในดาเวา Philippine Airlines ให้บริการจุดหมายปลายทางภายในประเทศ 31 แห่งในฟิลิปปินส์และ 54 จุดหมายปลายทางในต่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ , เอเชียตะวันออก, ตะวันออกกลาง, โอเชียเนีย, อเมริกาเหนือและยุโรป Philippine Airlines

ดำเนินการฝูงบินแอร์บัสและโบอิ้งแบบผสมโดยมี Airbus A320, Airbus A321, Airbus A321neo, Airbus A330, Airbus A350 และ Boeing 777-300ER ให้บริการ

PAL เคยเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย PAL ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากวิกฤตการเงินในเอเชียปี 1997 ในความล้มเหลวขององค์กรที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของฟิลิปปินส์ PAL

ถูกบังคับให้ลดขนาดการดำเนินงานระหว่างประเทศโดยการตัดเที่ยวบินไปยังยุโรปและตะวันออกกลางโดยสิ้นเชิงตัดเที่ยวบินในประเทศเกือบทั้งหมดยกเว้นเส้นทางที่ดำเนินการจากมะนิลาลดขนาดฝูงบินและปลดพนักงานหลายพันคน

ของพนักงาน สายการบินถูกพิทักษ์ทรัพย์ในปี 2541 และค่อยๆฟื้นฟูการดำเนินงานไปยังจุดหมายปลายทางหลายแห่ง หลังจาก PAL ออกจากตำแหน่งเจ้ากรมในปี 2550 PAL ได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงการบริหารใหม่บ่อยครั้ง

อย่างไรก็ตามวิสัยทัศน์ของ PAL ในการสร้างตัวเองอีกครั้งในฐานะผู้ให้บริการชั้นนำรายหนึ่งของเอเชียยังคงเป็นเรื่องสำคัญที่สุด

Philippine Airlines เป็นของ PAL Holdings (PSE: PAL) ซึ่งเป็น บริษัท โฮลดิ้งที่รับผิดชอบการดำเนินงานของสายการบิน PAL Holdings

เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม บริษัท ที่เป็นของผู้ประกอบการธุรกิจ Lucio Tan ANA Holdings ซึ่งเป็น บริษัท โฮลดิ้งของ All Nippon Airways มีสัดส่วนการถือหุ้น 9.5% ใน PAL Holdings

PAL เป็น บริษัท ที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 9 ในฟิลิปปินส์ในแง่ของรายได้รวมตามที่ระบุไว้ใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุด 1,000 อันดับแรกของฟิลิปปินส์ประจำปี 2017

ณ เดือนธันวาคม 2018 PAL มีพนักงานทั้งหมด 6,689 คนซึ่งรวมถึงนักบิน 999 คนและลูกเรือ 2,647 คน PAL เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกหกสิบสายการบินในแง่ของรายได้ของผู้โดยสารที่บินโดยมีเที่ยวบินมากกว่า 16 ล้านเที่ยวบินสำหรับ 21 ล้าน

ที่นั่งซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกเฉลี่ย 76 เปอร์เซ็นต์ PAL บินได้ประมาณ. ผู้โดยสาร 12 ล้านคนในปี 2557 และ 16 ล้านคนในปี 2559

สำหรับปีงบประมาณที่สิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2550 Philippine Airlines มีรายได้สุทธิ 140.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐซึ่งเป็นกำไรที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ 76 ปี

สิ่งนี้อนุญาตให้ออกจากการพิทักษ์ทรัพย์ในเดือนตุลาคม PAL คาดการณ์กำไรสุทธิจะสูงถึง 32.32 ล้านดอลลาร์สำหรับปีบัญชีที่สิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2551 26.28 ล้านดอลลาร์ในปี 2552 และ 47.41 ล้านดอลลาร์ในปี 2553

แต่สิ่งนี้พิสูจน์ได้ยากที่จะประสบความสำเร็จโดยการขาดทุนจำนวนมากที่ประกาศในต้นปี 2552 ทำให้เกิดความกังวล

อย่างไรก็ตาม Philippine Airlines รายงานรายได้เบ็ดเสร็จรวม 20.4 ล้านดอลลาร์สำหรับปี 2014 ซึ่งเป็นผลกำไรแรกของ บริษัท ในรอบสี่ปี

บริษัท ยังคงฟื้นตัวทางการเงินโดยรายงานการเติบโตของรายได้สุทธิ 4430.04% ในปี 2558 อย่างไรก็ตาม PAL รายงานผลขาดทุนในปี 2559 โดยมีรายได้สุทธิเติบโต -38.80%

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2018 สายการบินได้รับรางวัล “Most Improved Airline of 2019” จาก airlineratings.com เว็บไซต์จัดอันดับผลิตภัณฑ์

จุดหมายปลายทาง
Philippine Airlines มีศูนย์กลางหลัก (สนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino) ศูนย์กลางรองสามแห่ง (สนามบินนานาชาติ Mactan-Cebu สนามบินนานาชาติ Clark และสนามบินนานาชาติ Francisco Bangoy)

รวมถึงเมืองสำคัญ (สนามบินนานาชาติ Kalibo) โดยเส้นทางส่วนใหญ่ ให้บริการจากสนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino

สายการบินบินไปยังจุดหมายปลายทางในเอเชียอเมริกาเหนือโอเชียเนียตะวันออกกลางและสหราชอาณาจักร

สนใจสายการบินบริการดีๆ คลิก Malaysia Airlines

โดย ฝากขั้นต่ำ100