ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์

                ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์   เป็นสายการบินที่มีสำนักงานใหญ่ในBaiyun District , กว่างโจว , มณฑลกวางตุ้งจังหวัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2531

ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ (China Southern Airlines)

 หลังจากการปรับโครงสร้างของสายการบิน CAACที่ซื้อและรวมสายการบินภายในประเทศจำนวนมากสายการบินดังกล่าวได้กลายเป็นหนึ่งในสายการบิน “บิ๊กทรี” ของจีน (ควบคู่ไปกับแอร์ไชน่าและไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ) ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับหกของโลกที่วัดได้ โดยผู้โดยสารและเอเชียสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเรือเดินสมุทรขนาด ,

รายได้และผู้โดยสาร โดยมีศูนย์กลางหลักอยู่ที่สนามบินนานาชาติ Guangzhou Baiyunและสนามบินนานาชาติปักกิ่งต้าซิงสายการบินให้บริการเที่ยวบินมากกว่า 2,000 เที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 200 แห่งต่อวันและเป็นสมาชิกของSkyTeamจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2019

 สายการบินได้เริ่มการเป็นหุ้นส่วนโปรแกรมสะสมไมล์กับAmerican Airlinesในเดือนมีนาคม 2019 โลโก้ของสายการบินประกอบด้วย ของดอกนุ่น (ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำเมืองกวางโจว ) บนครีบหางสีน้ำเงิน สโลแกนของ บริษัท คือบินสู่ฝัน

บริษัท แม่ของ China Southern Airlines Company Limited คือ China Southern Air Holding Company ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลโดยคณะกรรมการกำกับและบริหารทรัพย์สินของรัฐของสภาแห่งรัฐ

ในปี 1984 รัฐบาลจีนเปิดเผยการตัดสินใจที่จะกระจายอำนาจCAAC CAAC ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2492 เป็นองค์กรที่ครอบคลุมทุกด้านที่รับผิดชอบด้านการบินพลเรือนในประเทศจีนเนื่องจากมีหน้าที่เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารการพัฒนาทรัพยากรและงานสำรวจการควบคุมจราจรทางอากาศการบำรุงรักษาเครื่องบิน

และการฝึกอบรมบุคลากร การกระจายอำนาจการตัดสินใจที่จะส่งผลให้สายการบินในภูมิภาคต่าง ๆ นานากับสี่ผู้ให้บริการหลักที่จะต้องรับผิดชอบในส่วนใหญ่ของการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศและภายในประเทศ: แอร์ไชน่าสายการบินจีนใต้สายการบินจีนตะวันออกและสายการบินจีนตะวันตกเฉียงใต้  CAAC ตัวเองจะได้รับการให้เหตุผลเป็นองค์กรกำกับดูแลและการบริหาร

ในปีพ. ศ. 2531 CAAC ได้อนุญาตให้มีหน่วยงานระดับภูมิภาค 7 แห่งซึ่ง ได้แก่ การบริหารส่วนภูมิภาคกวางโจวโดยมีสถานะเป็นสายการบิน “ผู้ร่วมงาน” อย่าง จำกัด สายการบินไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์เริ่มบินภายใต้ชื่อและเครื่องแบบของตนเองในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 ขณะนี้เครื่องบินให้บริการ 160

เที่ยวบินต่อวันใน 100 เส้นทางโดยใช้เครื่องบิน Antonov An-24 , โบอิ้ง 737และโบอิ้ง 757พร้อมด้วยเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินเกษตร ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2535 สายการบินได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777 จำนวน 6 ลำมูลค่า 800 ล้านเหรียญสหรัฐและชิ้นส่วนอะไหล่และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง

สายการบินเสร็จสิ้นการกระจายอำนาจจาก CAAC เมื่อได้รับเอกราชในวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2536 จากนั้นสายการบินสามารถปรับโครงสร้างตัวเองเป็นองค์กรการถือหุ้นจัดเตรียมเงินทุนภายนอกอย่างอิสระและจัดตั้ง บริษัท ย่อยเพื่อเสริมองค์กรหลัก

ในช่วงปีแรก ๆ ของสายการบินผู้ให้บริการสายการบินเป็นผู้ให้บริการภายในประเทศ ร่วมกับสายการบินหลักสองแห่งของจีน – แอร์ไชน่าและไชน่าอีสเทิร์น – สายการบินดังกล่าวได้จัดการปริมาณผู้โดยสารครึ่งหนึ่งของสายการบินจีนทั้งหมด เนื่องจากสถานะของ Air China

 ในฐานะผู้ให้บริการธงของประเทศสายการบินได้รับสิทธิ์ในการให้บริการระหว่างประเทศอย่างกว้างขวางโดยเครือข่ายระหว่างประเทศของ China Eastern และ China Southern จำกัด

อยู่ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกและในเอเชียเป็นหลักตามลำดับ เช่นเดียวกับผู้ให้บริการรายอื่นของจีน China Southern อยู่ภายใต้สิทธิ์ แต่เพียงผู้เดียวของ CAAC ในการให้สิทธิ์ในการดำเนินงานสำหรับทุกเส้นทางที่คาดหวังรวมทั้งควบคุมราคาในประเทศ

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก United Airlines

โดย ฝากขั้นต่ำ100

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =