แอร์ยูโรปา

                แอร์ยูโรปา  เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของสเปน สายการบินหลังจากที่ไอบีเรีย , เป็น บริษัท ในเครือของตนและVueling สายการบินที่มีสำนักงานใหญ่ในLlucmajor, มายอร์ก้า , สเปน

แอร์ยูโรปา (Air Europa)

และมีศูนย์กลางหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติมาดริดบาราคัสกับเมืองโฟกัสรองที่เกาะมายอร์กาสนามบินและเตเนริเฟ่นอร์ทสนามบิน  Air Europa บินไปกว่า 44 จุดหมายปลายทางทั่วสเปน , ยุโรป ,อเมริกาใต้ , ทวีปอเมริกาเหนือที่แคริบเบียน , โมร็อกโกและตูนิเซียตั้งแต่กันยายน 2007 Air Europa ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตร Skyteam

Air Europa เริ่มต้นในปี 1986 (จดทะเบียนในสเปนในชื่อ Air España SA และก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อนี้) โดยเป็นส่วนหนึ่งของ British ILG-Air Europe Groupและ 75% เป็นเจ้าของโดยธนาคารของสเปน

เดิมมันมีเครื่องแบบคล้ายกับแอร์ยุโรปแต่มีชื่อแอร์ยูโรปาและเครื่องบินจดทะเบียนในสเปน มันบินเช่าเหมาลำจากวันหยุดรีสอร์ทเมดิเตอร์เรเนียนและเมืองในยุโรปโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-300sและยุค 757 โบอิ้ง เป็น บริษัท เอกชนรายแรกของสเปนที่ดำเนินการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาในประเทศ (นอกเหนือจากเที่ยวบินเช่าเหมาลำซึ่งเคยเป็นธุรกิจหลัก)

เมื่อ บริษัท แม่ ILG ยุติการซื้อขายในปี 1991 Air Europa ยังคงทำกำไรได้อย่างต่อเนื่องด้วยฝูงบินโบอิ้ง 737 และ 757 ที่ใหญ่กว่า ได้ลงนามในสัญญาแฟรนไชส์กับไอบีเรียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541 แต่สิ่งนี้ได้ถูกยุบไป ปัจจุบันเป็นของ Globalia Corporación Empresarial SA

ในตอนท้ายของปี 1990 เครื่องบินไอพ่นโบอิ้ง 737-800ได้รับการแนะนำพร้อมกับเครื่องแบบใหม่ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2548 แอร์ยูโรปาได้รับการประกาศให้เป็นหนึ่งในสมาชิกสมทบสี่คนของพันธมิตร SkyTeamในอนาคต

เนื่องจากจะเข้าร่วมในปี 2549 อย่างไรก็ตามวันที่เข้าร่วมถูกเลื่อนออกไปและไม่ได้เป็นสมาชิกจนถึงวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2550 แอร์ยูโรปาเป็น บริษัท แม่ของแอร์โดมินิคานาซึ่งเป็นสายการบินแห่งใหม่ของสาธารณรัฐโดมินิกันจนกระทั่งประกาศล้มละลายเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2552

แอร์ยูโรปาปลดระวางเครื่องบินโบอิ้ง 767 ลำสุดท้ายเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2555

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2019 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติของบราซิล (ANAC) ได้อนุญาตให้ Air Europa ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศในประเทศ นี่เป็นครั้งแรกที่ บริษัท ต่างชาติได้รับการอนุญาตนี้หลังจากที่กฎหมายของบราซิลเปลี่ยนไปเพื่ออนุญาตให้ชาวต่างชาติเป็นเจ้าของสายการบินในประเทศได้อย่างเต็มที่

 ในเดือนมิถุนายน 2019 ยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับการดำเนินงานภายในประเทศในอนาคตของ Air Europa ในบราซิลซึ่งเป็นตลาดที่สายการบินให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศจากมาดริดไปยังซัลวาดอร์และเรซิเฟอยู่แล้ว

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2019 IAGประกาศการเข้าซื้อ Air Europa เป็นเงินสดจำนวน 1 พันล้านยูโร (1.1 พันล้านดอลลาร์) จากGlobaliaข้อตกลงดังกล่าวควรจะปิดลงในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 Air Europa ให้บริการเครื่องบิน 66 ลำและสร้างกำไรจากการดำเนินงาน 100 ล้านยูโรในปี 2018

. แบรนด์จะถูกเก็บไว้ในตอนแรกที่อยู่ในไอบีเรีย, ไอเอจีคาดว่าจะมีผลตอบแทนการลงทุนในปีที่สี่ที่เต็มไปด้วยการทำงานร่วมกันในปี 2025: ระหว่างกลุ่มcodesharesการปรับระยะเวลามาดริดขายและโปรแกรมความภักดีของการจัดตำแหน่ง การทำงานร่วมกันสามารถขับเคลื่อนศูนย์กลางของมาดริดให้เป็นคู่แข่งกับปารีสลอนดอนและแฟรงค์เฟิร์ต

และอาจนำยุโรปไปสู่แคริบเบียนและตลาดละตินอเมริกาเชื่อมโยงกับเอเชียด้วย  Globalia บริษัท แม่ของ Air Europa ซึ่งเป็น บริษัท การเดินทางและการท่องเที่ยวที่บริหารโดย Juan José Hidalgo ตกลงที่จะขายสายการบินให้กับ British Airways- และ Iberia-parent International Airlines Group (IAG)

ในราคาประมาณ 1 พันล้านยูโร (1.1 พันล้านดอลลาร์) ในเดือนพฤศจิกายน 2019 Globalia และ IAG ตกลงที่จะแก้ไขเงื่อนไขของข้อตกลงในเดือนมกราคม 2021 โดยลดราคาซื้อขายลงครึ่งหนึ่งเหลือ 500 ล้านยูโร

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก Air Tahiti Nui

โดย ufa877