เอลอัล

                เอลอัล เป็นผู้ให้บริการธงของอิสราเอล นับตั้งแต่เที่ยวบินแรกจากเจนีวาไปยังเทลอาวีฟในเดือนกันยายนปี 1948 สายการบินที่มีการเติบโตที่จะให้บริการกว่า 50 ปลายทางการดำเนินงานที่กำหนดไว้บริการในและต่างประเทศและเที่ยวบินขนส่งสินค้าภายในอิสราเอลและยุโรปที่ตะวันออกกลางที่อเมริกา , แอฟริกา, ออสเตรเลียและตะวันออกไกลจากฐานหลักในสนามบินเบนกูเรียน

เอลอัล (El Al Israel Airlines)

El Al เป็นสายการบินพาณิชย์เพียงแห่งเดียวที่ติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธเพื่อปกป้องเครื่องบินจากขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศและถือเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีความปลอดภัยมากที่สุดในโลกด้วยขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดทั้งบนภาคพื้น บนเครื่องบิน

แม้ว่ามันจะเป็นเป้าหมายของการพยายามจี้ปล้นและการโจมตีที่น่าสะพรึงกลัวหลายครั้ง แต่มีเพียงเที่ยวบินเดียวเท่านั้นที่ถูกจี้ด้วยเอลอัล เหตุการณ์นั้นไม่ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต

ในฐานะสายการบินแห่งชาติของอิสราเอลเอลอัลมีบทบาทสำคัญในความพยายามช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมขนส่งชาวยิวจากประเทศอื่น ๆ

ไปยังอิสราเอลสร้างสถิติโลกสำหรับผู้โดยสารบนเครื่องบินพาณิชย์มากที่สุด (สถิติเครื่องบินเที่ยวเดียวของผู้โดยสาร 1,088 คนบนเครื่องบิน747 ) โดยปฏิบัติการ โซโลมอนเมื่อผู้ลี้ภัยชาวยิว 14,500 คนถูกเคลื่อนย้ายจากเอธิโอเปียในปี 1991

El Al ให้บริการเฉพาะอาหารโคเชอร์ ในเที่ยวบินเท่านั้นและจะไม่บินผู้โดยสารในวันถือบวชของชาวยิวหรือวันหยุดทางศาสนา

ในปี 2555 เอลอัลมีเครื่องบินโบอิ้งทั้งหมด42 ลำบินผู้โดยสารได้มากกว่า 4 ล้านคนและจ้างพนักงาน 6,056 คนทั่วโลก รายได้ของ บริษัท ในปี 2559 อยู่ที่ 2,040 ล้านดอลลาร์โดยขาดทุน 81 ล้านดอลลาร์เทียบกับกำไร 57 ล้านดอลลาร์ในปี 2553 ในปี 2561 รายได้ของ บริษัท อยู่ที่ 7.7 พันล้านดอลลาร์โดยขาดทุนสุทธิ 187.55 ล้านดอลลาร์

ในเดือนกรกฎาคมปี 2020 บริษัท สูญเสียเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์เนื่องจากเที่ยวบินและการปลดพนักงานจากภาคพื้นดินอันเป็นผลมาจากการระบาดของCOVID-19 ในอิสราเอลและต่างประเทศ บริษัท ได้ยื่นขอความช่วยเหลือ จัดการกับรัฐบาลและผู้ซื้อเอกชนรายหนึ่งได้ซื้อหุ้นที่มีอำนาจควบคุม (42.85%) ในเดือนกันยายนของปีนั้นโดยรัฐบาลจะซื้อหุ้นที่ไม่ต้องการ (15%)

ในเดือนกันยายนปี 1948 เป็นครั้งแรกของอิสราเอลประธาน , ไคม์ Weizmann , เข้าร่วมการประชุมในกรุงเจนีวาประเทศสวิสเซอร์แลนด์ Weizmann มีกำหนดจะบินกลับอิสราเอลด้วยเครื่องบินของรัฐบาลอิสราเอล แต่เนื่องจากมีการห้ามบังคับอิสราเอลในเวลานั้นจึงไม่สามารถทำได้ เครื่องบินขนส่งทางทหารC-54

ของอิสราเอลถูกเปลี่ยนเป็นเครื่องบินพลเรือนเพื่อขนส่ง Weizmann กลับบ้าน เครื่องบินถูกวาดด้วยโลโก้ของ “El Al / Israel National Aviation Company” และติดตั้งถังเชื้อเพลิงเสริมเพื่อให้สามารถบินตรงจากเจนีวาไปยังอิสราเอลได้

 ออกเดินทางจากฐานทัพอากาศ Ekronในวันที่ 28 กันยายนและเดินทางกลับอิสราเอลในวันรุ่งขึ้น หลังจากเที่ยวบินเครื่องบินได้รับการทาสีใหม่และกลับไปใช้งานทางทหาร

สายการบินที่จัดตั้งขึ้นและกลายเป็นผู้ให้บริการธงของอิสราเอลแห่งชาติเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1948 แม้ว่ามันจะใช้เครื่องบินเช่าจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ปี 1949 เมื่อทั้งสอง unpressurized DC-4sที่ซื้อมาจากสายการบินอเมริกัน การได้มาซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยรัฐบาลอิสราเอลที่ตัวแทนชาวยิวและองค์กรชาวยิวอื่น ๆ

เครื่องบินลำแรกมาถึงสนามบิน Lod (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น Ben Gurion) ในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2492 Aryeh Pincus ทนายความจากแอฟริกาใต้ได้รับเลือกให้เป็นหัวหน้า บริษัท เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกจากเทลอาวีฟไปปารีสพร้อมเติมน้ำมันในโรมเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2492

ปลายปี พ.ศ. 2492 สายการบินได้บินผู้โดยสารไปยังลอนดอนและนเนสเบิร์ก สายการบินภายในประเทศของรัฐคือIsrael Inland Airlinesก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2492 ซึ่ง El Al มีสัดส่วนการถือหุ้น 50%

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก ซิปแอร์โตเกียว

โดย เซ็กซี่บาคาร่า

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =