วันนี้แอดจะมาพูดถึงประวัติของสายการการบินคุณภาพดีอีกสายการบินถึงนั่นก็คือ สายการบิน เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ นั่นเองค่ะ เรามาดูประวัติความเป็นมาของสายการบินนี้พร้อมๆกันนะคะ
ประวัติ เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์
KLM รอยัลดัตช์แอร์ไลน์ถูกต้องตามกฎหมาย เป็นผู้ให้บริการธงสายการบินของประเทศเนเธอร์แลนด์ KLM มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Amstelveen
โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบิน Amsterdam Schiphol ซึ่งอยู่ใกล้ๆ เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มAir France – KLM และเป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบิน SkyTeam
ก่อตั้งขึ้นในปี 1919, KLM เป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกยังคงดำเนินงานภายใต้ชื่อเดิมและมี 35,488 คนและเรือเดินสมุทรของ 119 (ไม่รวม บริษัท ย่อย)
เป็นปี 2015 KLM ให้บริการผู้โดยสารและขนส่งสินค้าตามกำหนดเวลาไปยังจุดหมายปลายทาง 145 แห่ง
Vickers Viscount 800 เทอร์โบ 4 เครื่องยนต์ได้รับการแนะนำในเส้นทางยุโรปในปี 2500 เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2502 KLM ได้เปิดตัวเครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์เทอร์โบล็อกฮีด L-188 Electra
เข้าสู่เส้นทางในยุโรปและตะวันออกกลางบางเส้นทาง ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2503 สายการบินได้นำเครื่องบินดักลาส DC-8ลำแรกเข้าสู่ฝูงบิน ในปี 2504 KLM รายงานผลขาดทุนในปีแรก ในปี 1961 ประธานของสายการบิน Fons Aler ประสบความสำเร็จโดยแอนสท์ฟานเดอร์ บูเจล
อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนผู้นำครั้งนี้ไม่ได้นำไปสู่การพลิกกลับของปัญหาทางการเงินของ KLM [10] Van der Beugel ลาออกจากตำแหน่ง
ประธานาธิบดีในปี 2506 เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ[22] Horatius Albarda ได้รับการแต่งตั้งให้สืบต่อจาก Ernst van der Beugel ในฐานะประธาน KLM ในปี 2506 Alberda ได้ริเริ่มการปรับโครงสร้าง บริษัท ใหม่ซึ่งนำไปสู่การลดพนักงานและบริการทางอากาศ
ในปีพ. ศ. 2508 อัลเบอร์ดาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางอากาศและประสบความสำเร็จในฐานะประธานาธิบดีโดยดร. เกอร์ริตแวนเดอร์วอล แวนเดอร์วอลทำข้อตกลงกับรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ว่า KLM
จะกลับมาดำเนินการในฐานะ บริษัท เอกชนอีกครั้ง ภายในปีพ. ศ. 2509 สัดส่วนการถือหุ้นของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ใน KLM ลดลงเหลือเพียง 49.5% [10]ในปีพ. ศ. 2509 KLM ได้เปิดตัว Douglas DC-9ในเส้นทางยุโรปและตะวันออกกลาง
KLM Lockheed L-188 Electra turboprop Airliner ในปีพ. ศ. 2508
อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่ Amsterdam Airport Schipholเปิดให้บริการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2510 และในปี พ.ศ. 2511 ดักลาส DC-8-63 (“Super DC-8”) ที่ยืดออกมาให้บริการ
ด้วยที่นั่ง 244 ที่นั่งนับเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในเวลานั้น KLM เป็นสายการบินแรกที่นำเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 B ที่มีน้ำหนักรวมสูงกว่าซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney JT9Dเข้าประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 สิ่งนี้ทำให้สายการบินใช้เครื่องบินไอพ่น
ลำตัวกว้าง ในเดือนมีนาคมปี 1971 KLM เปิดสำนักงานใหญ่ในปัจจุบันในAmstelveen ในปีพ. ศ. 2515 ได้ซื้อMcDonnell Douglas DC-10
เครื่องแรกหลายเครื่องเครื่องบิน – การตอบสนองของแมคดอนเนลล์ดักลาสที่มีต่อโบอิ้ง 747
* * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * *
สนใจสายการบินเยอรมัน คลิก ลุฟท์ฮันซา
โดย ufabet.com
