อีสเทิร์น โพรวินเชียล แอร์เวย์

            อีสเทิร์น โพรวินเชียล แอร์เวย์ ยังเป็นที่รู้จัก EPA เป็นสายการบินที่ดำเนินการในมหาสมุทรแอตแลนติกและตะวันออกของแคนาดา

            อีสเทิร์น โพรวินเชียล แอร์เวย์ (Provincial Airlines)

ที่จุดสูงสุดของผู้ให้บริการที่ดำเนินการเจ็ทให้บริการกับเครื่องบินโบอิ้ง 737-200เครื่องบินเชื่อมต่อหลายชุมชนในวันนี้ว่ามีเพียงผู้โดยสารเที่ยวบินที่กำหนดไว้ให้โดย 18 ที่นั่งพร็อพเทอร์โบเครื่องบิน

สายการบินสืบสานประวัติศาสตร์จากMaritime Central Airways (MCA) จากปี 1961 โดยได้รวมเข้ากับCP Airเพื่อสร้างสายการบิน Canadian Pacific Airlinesในปี 1986

สินค้าเทอร์และป่าไม้และน้ำแข็งลาดตระเวน แต่จะพัฒนาสู่ผู้ให้บริการจราจรทางอากาศที่ทันสมัยยี่สิบปีต่อมา บริษัท ได้ก่อตั้งขึ้นด้วยNoorduyn นอรเวอากาศยานโดยเอริคแบลคเป็นนักบินและกองทัพอากาศหลวงแคนาดาทหารผ่านศึกจากสงครามโลกครั้งที่สอง แบลคได้รับการสนับสนุนของนักบุญจอห์นนักธุรกิจCA ครอสบี้

การซื้อเครื่องบิน PBY Canso สัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกในปี 1953 ทำให้ EPA ทำงานเช่าเหมาลำที่ใหญ่ขึ้นได้ และ Canso ที่ดัดแปลงใหม่ก็อนุญาตให้มีเที่ยวบินทิ้งระเบิดน้ำในนามของรัฐบาล ในปี 1954 ของ EPA

ย้ายสำนักงานใหญ่จากเซนต์จอห์นไปตอนนี้คึกคักศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศในตัวผู้ที่เครื่องบิน EPA ผสมกับชอบของแพนอเมริกันและบีโอเอซีเส้นทางที่จะไปหรือจากยุโรป แต่งานของ EPA

ยังคงประกอบด้วยสัญญาต่างๆ ของรัฐบาลเป็นส่วนใหญ่ ใน Gander EPA ได้จัดตั้งสำนักงานบริหารและโรงเก็บเครื่องบิน และด้วยการเพิ่มDouglas DC-3sและLockheed Model 10 Electra

 ที่ใหญ่ขึ้นเครื่องบินเสาคู่ เริ่มให้บริการผู้โดยสารตามปกติระหว่างเซนต์จอห์น คานเดอร์ และเดียร์เลคใน พ.ศ. 2498-2599 นอกเหนือจากงานเช่าเหมาลำระดับภูมิภาคแล้ว

 ยังมีโครงการระดับนานาชาติอีกด้วย รวมถึงการทำสัญญาที่เริ่มในปี 1958 เพื่อทำงานอย่างกว้างขวางในกรีนแลนด์กับ PBY Cansos และde Havilland Canada DHC-3 Ottersสำหรับ Greenland Air จนถึงเดือนกรกฎาคม 1965

ในปี 1960 ให้บริการผู้โดยสารตามปกติเริ่มWabushและ Twin Falls ในลาบราดอร์ Curtiss C-46ถูกเช่าสำหรับเส้นทางโดยซื้อเครื่องบินใบพัดคู่Handley Page Dart Heraldลำแรกในปี 1962 EPA เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการไม่กี่รายของ Herald

ในแคนาดา และเครื่องบินประเภทนี้ไม่เคยให้บริการโดยสายการบินใดๆ ในสหรัฐอเมริกาในปี 1963 , EPA ซื้อ Maritime Central และทั้งสองบริษัทควบรวมกิจการเพื่อก่อตั้ง Eastern Provincial Airways (1963) Limited

 การควบรวมกิจการทำให้สายการบินระดับภูมิภาคที่แข็งแกร่งสามารถแข่งขันกับสายการบินทรานส์แคนาดาที่รัฐบาลเป็นเจ้าของซึ่งต่อมาได้กลายเป็นสายการบินแอร์แคนาดา

. ตามตารางเวลาของระบบจังหวัดทางตะวันออกในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2511 สายการบินได้ดำเนินการเที่ยวบินทั้งหมดตามกำหนดการโดยมีผู้โดยสาร 40 คน Herald, เครื่องบินDouglas DC-3ผู้โดยสาร24ลำ และเครื่องบินCarvairจำนวน46 ลำ โดยรุ่นหลังเป็นเครื่องบิน Douglas DC-รุ่นที่ดัดแปลง4ซึ่งสามารถขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าในรูปแบบสินค้าทั้งหมดได้ (สายการบินดำเนินการทั้งผู้โดยสารและเที่ยวบินสินค้าทั้งหมดตามกำหนดการกับ Carvair ในเวลานี้)

 ตารางเวลาเดียวกันนี้ยังรวมถึงข้อมูลการเช่าเหมาลำสำหรับเครื่องบินหลายประเภทที่ดำเนินการโดยสายการบินในปี 2511 รวมถึงไม่เพียง แต่เฮรัลด์, DC-3 และ Carvair

แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารสี่คนBeechcraft Baron , ผู้โดยสารหกคนเดอฮาวิลแลนด์แคนาดา DHC-2 Beaverแปดผู้โดยสารเดอฮาวิลแลนด์แคนาดา DHC-2T Turbo Beaver (ซึ่งเป็นแปลงเทอร์โบของเครื่องยนต์ลูกสูบเดิมบีเวอร์) และสิบผู้โดยสารเดอฮาวิลแลนด์แคนาดา DHC-3 นาก

การดำเนินการผสมถุงต่อเนื่องจนถึงปี 1970 1960 เลื่อย EPA ดำเนินการอย่างรวดเร็วแตกต่างกันของ 36 อากาศยานรวมทั้งสี่ Handley หน้าใบปลิวหก PBY Cansos สองเคิร์ ธ ทิ C-46s

 สองเฮลิคอปเตอร์ S-55เฮลิคอปเตอร์หนึ่งดักลาส DC-4 , คนงานDC-3ห้าคนและเครื่องบินขนาดเล็กประเภทอื่นๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น

 สายการบินที่มีทศวรรษที่ผ่านมาประสบความสำเร็จกับการทำงานในอินเดียและปากีสถานและพวกเขามีความสุขกับความแปลกใหม่ของการเป็นสายการบินแรกในแคนาดาใหม่โซเวียตกลุ่มยุโรปตะวันออกเมื่อ EPA ดำเนินการเช่าเหมาลำเรือบรรทุกสินค้าเข้ามาในสโลวาเกีย

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก Liat Caribbean Airline

โดย ufa877