สายการบินแคริบเบียน เป็นรัฐที่เป็นเจ้าของ สายการบินและบริการธงของตรินิแดดและโตเบโก สายการบินยังเป็นผู้ให้บริการธงของประเทศจาไมก้า
สายการบินแคริบเบียน (Liat Caribbean Airline)
และกายอานา สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Iere บ้านPiarcoสายการบินให้บริการเที่ยวบินไปยังแคริบเบียน , อเมริกาเหนือและอเมริกาใต้จากฐานที่สนามบินนานาชาติ Piarco , ตรินิแดด
ปัจจุบันสายการบินแคริบเบียนมีพนักงานมากกว่า 1,700 คนและเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในแคริบเบียน สโลแกนของบริษัทคือThe Warmth of the Islands.
สายการบินแคริบเบียนจัดตั้งขึ้นในสาธารณรัฐตรินิแดดและโตเบโกเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2549
ในเดือนกันยายน 2549 ตามคำแนะนำของ Peter Davies ซีอีโอของBWIA West Indies Airwaysสายการบินแคริบเบียนได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลตรินิแดดและโตเบโกให้เริ่มดำเนินการหลังจากการเจรจาล้มเหลวระหว่างสหภาพแรงงานและผู้บริหารของ BWIA รุ่นก่อน
ด้วยเหตุนี้จึงมีการประกาศเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2549 ว่า BWIA จะปิดตัวลงก่อนการเปิดตัวของสายการบินแคริบเบียน ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2006 ในความพยายามที่จะลดขนาดการดำเนินงานสำหรับการเริ่มต้นของสายการบินแคริบเบียน BWIA
ของการจัดการตัดเส้นทางเช่นที่แมนเชสเตอร์สนามบิน , London Heathrow Airport , นิวยอร์กซิตี้และโตรอนโตกับหยุดกลางที่บาร์เบโดสหรือแอนติกาหยุดให้บริการทั้งไปและกลับจากเซนต์ลูเซียลดฝูงบินเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 จำนวน 6 ลำ
ซึ่งติดตั้งปลายปีก (winglets) และลดจำนวนพนักงานลงเหลือ 800 คน โดยปัจจุบันอดีตพนักงานของ BWIA ได้ว่าจ้างพนักงานส่วนใหญ่แล้ว
เมืองหลวงของสายการบินใหม่นี้รวมเงินทุนเพื่อปิดและยุติการดำเนินงานของ BWIA บริษัทเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2550 โดยให้บริการเส้นทางที่เหลือของ BWIA
แคริบเบียนแอร์ไลน์เริ่มดำเนินการด้วยฝูงบินโบอิ้ง 737-800 หกลำและแอร์บัส A340-313 หนึ่งลำซึ่งใช้เส้นทางลอนดอนฮีทโธรว์จนถึงเดือนพฤษภาคม 2550 สายการบินได้ให้บริการสองชั้นคือชั้นหนึ่ง/ชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดทั้งบนเครื่องบินโบอิ้งและ เครื่องบินแอร์บัส.
สายการบินแคริบเบียนให้บริการตรงทุกวันไปยังไมอามี โตรอนโต นิวยอร์ก จาเมกา (โดยแวะที่บาร์เบโดสและแอนติกา/เซนต์มาร์เท่น) กายอานา ซูรินาเม และลอนดอน ฮีทโธรว์จนถึงเดือนพฤษภาคม 2550 เนื่องจากการแข่งขันคริกเก็ตเวิลด์คัพ ICC 2007 ทั้งหมด ศูนย์กลางที่Piarco
สนามบินนานาชาติ ปีเตอร์ เดวีส์ลาออกจากตำแหน่งซีอีโอ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2550 แต่ยังคงเป็นที่ปรึกษาเชิงกลยุทธ์ของสายการบินแคริบเบียน
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2550 สองแอร์บัส A340-200 twoเครื่องบินและโบอิ้ง 737 Next Generation Boeing 737-800, 9Y-GND ถูกส่งกลับไปยังInternational Lease Finance Corporation (ILFC) และGE Commercial Aviation Services (GECAS) ตามลำดับ
เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2550 Philip Saunders รองประธานฝ่ายการพาณิชย์ของStar Allianceได้รับแต่งตั้งให้เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของ Caribbean Airlines
ต่อจากนั้น สายการบินก็เข้าควบคุมกิจการของTobago Expressซึ่งเป็นหน่วยงานภายในประเทศด้วยมูลค่า 24 ล้านเหรียญสหรัฐ
โดยมีเป้าหมายที่จะยกระดับฝูงบินBombardier Dash-8 Q300ให้เป็นมาตรฐานสากล และเพิ่มจุดหมายปลายทางใหม่ในแคริบเบียนเพื่อให้บริการผ่านสายการบินระดับภูมิภาคนี้บริษัท ย่อย
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
สายการบิน คลิก Canadian North
โดย ufabet.com
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
