สายการบินลาเทชิลี

                สายการบินลาเทชิลี เป็นสายการบินที่อยู่ในซานติอาโก , ชิลีและเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งของLATAM สายการบินกลุ่มลาตินอเมริกาที่ใหญ่ที่สุดของสายการบินบริษัทผู้ถือหุ้น

สายการบินลาเทชิลี (LATAM Chile)

ศูนย์กลางหลักคือสนามบินนานาชาติ Comodoro Arturo Merino Benítez ( Santiago ) โดยมีฮับรองในEl Dorado ( Bogotá ), Jorge Chávez ( Lima ), Mariscal Sucre ( Quito ) และJoséJoaquín de Olmedo ( Guayaquil )[

LAN Airlines เป็นผู้ให้บริการธงของชิลีจนกระทั่งมีการแปรรูปในปี 1990 เป็นสายการบินที่โดดเด่นในชิลีและเปรูและเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในโคลอมเบียและเอกวาดอร์ผ่าน

บริษัท ย่อยในท้องถิ่น LAN เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกาที่ให้บริการในละตินอเมริกาตอนเหนือของอเมริกาที่คาริเบียน , โอเชียเนีย, เอเชียและยุโรป สายการบินดังกล่าวเป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินOneworld ตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2020

LATAM Airlines Group ก่อตั้งขึ้นหลังจากการเทคโอเวอร์โดย LAN ของสายการบิน TAMของบราซิลซึ่งเสร็จสิ้นในวันที่ 22 มิถุนายน 2555 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2558

 มีการประกาศว่าสายการบินทั้งสองจะเปลี่ยนโฉมใหม่เป็น LATAM โดยจะใช้ชุดเครื่องแบบหนึ่งชุด บนเครื่องบินทุกลำภายในปี 2018 [4] ปัจจุบัน LATAM Chile และ LATAM Brazil ยังคงทำงานเป็นบริษัท

แยกต่างหากภายใต้ LATAM Airlines Group ทำหน้าที่เป็นผู้บริหารระดับสูง ปัจจุบัน LATAM Airlines Group เป็น บริษัท สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา

สายการบินนี้ก่อตั้งโดยพลเรือจัตวาอาร์ตูโรเมริโนเบนิเตซของกองทัพอากาศชิลี (ซึ่งภายหลังได้รับการตั้งชื่อสนามบินนานาชาติซันติอาโก ) และเริ่มดำเนินการในวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2472

ในชื่อLínea Aeropostal Santiago-Arica (อังกฤษ: Postal Air Line Santiago-Arica ) ภายใต้รัฐบาล ของประธานาธิบดีคาร์ลอIbáñez del Campo ในปีพ. ศ. 2475

 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นLíneaAérea Nacional de Chile (อังกฤษ: National Air Line of Chile ) โดยใช้ตัวย่อ LAN-Chile เป็นชื่อทางการค้า กองเรือแรกของ LAN- ชิลีประกอบด้วยเครื่องบินเดอฮาวิลแลนด์มอ ธ

Merino Benitez เป็นผู้ปกป้องสายการบินที่แข็งแกร่งของสายการบินชิลีที่มีความพิเศษเฉพาะในเส้นทางภายในประเทศซึ่งแตกต่างจากประเทศในละตินอเมริกาส่วนใหญ่ที่ให้สิทธิ์เที่ยวบินภายในประเทศไปยังPanagra

 ในสหรัฐอเมริกาได้อย่างง่ายดายซึ่งได้รับอิทธิพลจากโฆษณาชวนเชื่อของการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของCharles Lindbergh

ด้วยเหตุนี้เครื่องบินที่สร้างโดยสหรัฐฯจึงรวมเข้ากับกองทัพเรือของ LAN ได้ยากขึ้นจนถึงช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่สอง ในปีพ. ศ. 2479 มีการซื้อเครื่องบินPotez 560 จำนวน 2 ลำในขณะที่

ในปีพ. ศ. 2481 มีการรวมJunkers Ju 86 B ของเยอรมัน 4 ลำไว้ในกองเรือ ในปีเดียวกันนั้นได้มีการจัดทำข้อตกลงความร่วมมือกับLloyd Aéreo BolivianoและFaucettสายการบินชาวเปรู. มีการลงนามข้อตกลงกับLufthansaอีกฉบับสำหรับเที่ยวบินไปและกลับจากชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของยุโรปและอเมริกา

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก ufa877.com

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =