สวิสแอร์

                สวิสแอร์ เป็นสายการบินประจำชาติของสวิตเซอร์แลนด์ระหว่างการก่อตั้งในปี พ.ศ. 2474 และการล้มละลายในปี พ.ศ. 2545 ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการระหว่างBalairและAd Astra Aero

สวิสแอร์ (Swissair)

                ตลอดระยะเวลา 71 ปีที่ผ่านมา Swissair เป็นหนึ่งในสายการบินระหว่างประเทศที่สำคัญและเป็นที่รู้จักในนาม “Flying Bank” เนื่องจากมีความมั่นคงทางการเงินทำให้ถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์และสัญลักษณ์ประจำชาติสวิส มันเป็นสำนักงานใหญ่อยู่ที่สนามบินซูริค , โคลเตน

ในปี 1997 Swissair Group ได้เปลี่ยนชื่อเป็น SAirGroup (แม้ว่าจะเปลี่ยนชื่อเป็น Swissair Group อีกครั้งในปี 2544) โดยมีแผนกย่อย 4 ส่วน ได้แก่ SAirlines (ซึ่ง Swissair, บริษัท ย่อยในภูมิภาคCrossairและBalairและให้เช่า FlightLease ในเครือ), SAirServices, SAirLogistics และ SAirRelations

ภาระโดยมากกว่าการขยายตัวเป็นผลมาจากความขัดแย้ง“ ฮันเตอร์กลยุทธ์ ” ในปลายปี 1990 และหลังจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำต่อไปนี้11 กันยายน

โจมตีสินทรัพย์แอร์หายไปอย่างรวดเร็วค่าดินสายการบินแล้วมีความสุขในเดือนตุลาคมปี 2001 สายการบินได้รับการฟื้นฟูและมีชีวิตอยู่ในเวลาต่อมาจนถึงวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2545 โดยรัฐบาลกลางสวิส เที่ยวบินสุดท้ายของ Swissair ลงจอดที่เมืองซูริคเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2545

ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2545 Crossair ซึ่งเป็นบริษัท ย่อยในภูมิภาคได้เปลี่ยนชื่อเป็นSwiss International Air Linesและเข้ายึดเส้นทางเครื่องบินและพนักงานส่วนใหญ่ของ Swissair

ปัจจุบัน Swissair Group ยังคงอยู่และอยู่ระหว่างการเลิกกิจการ Swiss International Air Lines ถูกยึดครองโดยสายการบินLufthansaของเยอรมันในปี 2548

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2474 Swissair – Schweizerische Luftverkehr AG ( อังกฤษ : Swissair – Swiss Air Transport ) ก่อตั้งขึ้นจากการรวมกันของสายการบินAd Astra Aero (ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2462)

 และBalair (พ.ศ. 2468) บรรพบุรุษผู้ก่อตั้งคือ Balz Zimmermann และWalter Mittelholzerผู้บุกเบิกการบินชาวสวิส. ตรงกันข้ามกับสายการบินอื่นไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ชื่อ “Swissair”

 เป็นข้อเสนอของ Dr. Alphonse Ehinger ประธานคณะกรรมการบริหารของ Balair แม้ว่า “Swissair” จะถือว่าเป็น “un-Swiss” เป็นครั้งแรก ในปีแรกของการปฏิบัติงานมีการจ้างงาน 64 คน

รวมทั้งนักบินสิบคนพนักงานวิทยุเจ็ดคนและช่างเครื่องแปดคน โดยรวมแล้วเครื่องบินของพวกเขามีที่นั่ง 85 ที่นั่งและมีการบำรุงรักษาเฉพาะในเดือนมีนาคมถึงตุลาคม เครือข่ายเส้นทางมีความยาว 4,203 กิโลเมตร (2,612 ไมล์)

เมื่อวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2475 Swissair ได้ซื้อLockheed Orionsสองเครื่องทำให้เป็นสายการบินในยุโรปแห่งที่สองที่ใช้เครื่องบินอเมริกันหลังจากที่ CSA ผู้ให้บริการ Czechoslovak

ได้ซื้อ Ford Trimotor ในปี 1930 Orion เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในยุคนั้นและถูกนำไปใช้งาน ที่ “สายด่วน” ซูริค – มิวนิก – เวียนนา นี้นำLufthansaไปถามเฮนเกลสำหรับรูปแบบที่สามารถความเร็วสูงสุดของนายพรานที่นำไปสู่เฮนเกลเขา 70 ในปี 1933 เป็นครั้งแรกที่ทรานส์อัลไพน์เส้นทางได้รับการแนะนำในปี 1933: Zurich- มิลาน

เป็นครั้งแรกในยุโรปที่มีการว่าจ้างพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบนเรือCurtiss Condorในปีพ. ศ. 2477 Nelly Dienerพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนแรกของยุโรปมีชื่อเสียงระดับโลก

เธอสูญเสียชีวิตของเธอหลังจากนั้นเพียง 79 เที่ยวบินในความผิดพลาดที่อยู่ใกล้ Wurmlingen เยอรมนีเมื่อวันที่ 27 กรกฏาคม 1934 สาเหตุของการแข่งขันเป็นความเมื่อยล้าของวัสดุ

ในปีพ. ศ. 2479 ดักลาส DC-2sถูกซื้อมาและลอนดอนถูกเพิ่มเข้าไปในเครือข่ายเส้นทาง ในปี 1937 ที่ใหญ่กว่าดักลาส DC-3ถูกซื้อ ในปีเดียวกันบิดาผู้ก่อตั้งทั้งสองเสียชีวิต: Walter Mittelholzer ระหว่างการปีนเขาในSteiermarkประเทศออสเตรียและ Balz Zimmermann เสียชีวิตจากโรคติดเชื้อ

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก Hawaiian Airlines

โดย จีคลับ