ทรานซาเวียแอร์ไลน์  เป็นสายการบินต้นทุนต่ำและเป็น บริษัท ในเครือของKLMและดังนั้นจึงเป็นส่วนหนึ่งของการบิน Air France-KLM กลุ่ม

                ทรานซาเวียแอร์ไลน์ (TRANSAVIA AIRLINES)

ทรานซาเวียแอร์ไลน์

ฐานหลักของมันคืออัมสเตอร์ดัมสนามบิน Schipholและมีฐานอื่น ๆ ที่ร็อตเตอร์เฮกสนามบินและEindhoven สนามบิน Transavia ดูแลTransavia Franceในฐานะบริษัท ย่อย ของฝรั่งเศส

การประชุมระดมความคิดครั้งแรกเกี่ยวกับการก่อตั้งบริษัทเช่าเหมาลำแห่งที่สองในเนเธอร์แลนด์หลังจากMartinairเริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1966 เมื่อChalmers Goodlinชาวอเมริกันได้พบกับกัปตัน Pete Holmes “Slick” Goodlin

 เพิ่งซื้อ บริษัท Transavia Limburg ซึ่งเป็น บริษัท ขนาดเล็กที่อยู่เฉยๆซึ่งตั้งอยู่ในเมืองมาสทริชต์ซึ่งมีDC-6อยู่สามแห่ง รัฐบาลเนเธอร์แลนด์จำเป็นต้องได้รับการติดต่อเพื่อขอใบอนุญาตปฏิบัติการสำหรับสายการบินทั้งเพื่อที่จะได้รับอนุญาตให้บินออกจากสนามบินอัมสเตอร์ดัมและสำหรับ DC-6s เหล่านี้

ในขั้นตอนนั้นJohn Blockอดีตสมาชิกของฝ่ายบริหารของMartinair Hollandยินดีที่จะดำเนินการดังกล่าว เขาประสบความสำเร็จใบอนุญาตดังกล่าวออกเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 และอีก 2 วันต่อมา

ทรานซาเวียแอร์ไลน์

ในวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 เป็นเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกบินโดยกัปตันพีทโฮล์มส์ – อัมสเตอร์ดัม / เนเปิลส์ / อัมสเตอร์ดัม – บนเรือ ได้แก่ Dutch Ballet Orchestra และDutch Dance โรงละคร . นี่เป็นเที่ยวบินแรกที่มีชื่อใหม่ว่า Transavia Holland

บริษัท พบสำนักงานที่สนามบิน Schiphol เก่า Hangar 7 และ Slick Goodlin นักการเงินของ บริษัท ที่ยังมีประสบการณ์ได้แต่งตั้งผู้บริหารสามฝ่าย ได้แก่ ผู้อำนวยการฝ่ายการค้า JN Block

 ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ HG Holmes และ Kees de Blok ผู้อำนวยการด้านเทคนิค พนักงานรุ่นแรกบางคนเป็นนักบิน John Schurman (ชาวแคนาดา), Hans Steinbacher & Pim Sierks (ชาวดัตช์)

 Chief Stewardess Willy Holmes-Spoelder และพนักงานต้อนรับของเธอ: พนักงานเสิร์ฟอาวุโส Wil Dammers และหญิงสาวหกคนที่ได้รับการคัดเลือกและฝึกฝนมาอย่างดี

เครื่องบินเจ็ทแฝด Sud Caravelle มือสองลำแรกจากสิบสี่ลำที่ให้บริการโดย Transavia ถูกส่งมอบในช่วงฤดูร้อนปี 2512 และประเภทดังกล่าวยังคงให้บริการกับสายการบินจนกว่าจะถูกแทนที่ด้วยการส่งมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 ในปี 2519

ทรานซาเวียแอร์ไลน์

การสร้างสายการบินจากรอยขีดข่วนสิบปีต่อมา Transavia มีส่วนแบ่งตลาด 45% ของตลาดวันหยุดดัตช์และกลายเป็นคู่แข่งหลักของMartinair ในปี 1986 แบรนด์ Transavia Holland ได้เปลี่ยนเป็น Transavia Airlines

เป็นสายการบินแรกที่ใช้ประโยชน์จากข้อตกลงเปิดท้องฟ้าครั้งแรกที่ลงนามระหว่างรัฐบาลสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ ทรานซาเวียเริ่มให้บริการตามกำหนดการครั้งแรกในเส้นทางอัมสเตอร์ดัมไปลอนดอนแกตวิคเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2529

ในช่วงปี 1991 Nedlloydซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของสายการบินได้ขายหุ้น 80% ให้กับ KLM ในปี 1998 Transavia เป็นสายการบินต่างประเทศรายแรกที่ให้บริการภายในประเทศกรีซ หลังจากการเปลี่ยนแปลงกฎหมายการบินของกรีก

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 KLM ได้เข้าซื้อกิจการ Transavia ที่เหลืออีก 20% ทำให้ KLM เป็นเจ้าของ 100% การควบรวมกิจการของAir Franceและ KLM ในภายหลังทำให้ Transavia เป็น บริษัท ย่อยที่ Air France-KLM เป็นเจ้าของทั้งหมด

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

สายการบิน คลิก Air Algérie

โดย ufa877.com